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浏览/检索结果: 共6条，第1-6条 帮助 限定条件 内容类型：学位论文     已选(0)清除 条数/页：5101520253035404550556065707580859095100   排序方式：请选择作者升序作者降序题名升序题名降序发表日期升序发表日期降序提交时间升序提交时间降序 半主动空气悬架的神经模糊控制研究 学位论文 : 江苏大学, 2016 作者:  孔亮[1] 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/24 汽车工程  半主动空气悬架  附加气室容积  模糊控制器   半主动空气悬架重型车辆行驶稳定性控制研究 学位论文 2016 作者:  刘彦峰 收藏  |  浏览/下载：3/0  |  提交时间：2020/01/05 重型车辆  半主动空气悬架  充放气  模糊控制  防侧翻   载重车辆半主动空气悬架的控制优化研究 学位论文 : 西安理工大学, 2015 作者:  康耀东 收藏  |  浏览/下载：2/0  |  提交时间：2019/12/20 载重车辆  半主动空气悬架  天棚阻尼控制  分数阶微积分理论  平顺性  优化作用   基于磁流变减振器的半主动空气悬架控制研究 学位论文 : 江苏大学, 2015 作者:  刘如奎[1] 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/24 汽车部件  半丰动空气悬架  磁流变减振器  安全运行   半主动横向互联空气悬架的特性及其分层控制研究 学位论文 : 江苏大学, 2014 作者:  崔振[1] 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/24 半主动空气悬架  横向互联结构  分层控制  隔振性能  整车模型  D2P控制系统   基于平顺性的半主动空气悬架模糊控制研究 学位论文 : 江苏大学, 2014 作者:  李尧尧[1] 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/24 半主动空气悬架  减振支柱  可调阻尼减振器  参数自整定  模糊控制  行驶平顺性