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| 基于K-均值聚类算法的行驶工况构建方法 Driving cycle construction using K-means clustering method 期刊论文
2016, 卷号: 46, 页码: 383-389
作者: 秦大同[1]; 詹森[1]; 漆正刚[1]; 陈淑江[1]
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| 基于遗传优化K均值聚类算法工况识别的混合动力汽车能量管理策略 Energy Management Strategy of HEV Based on Driving Cycle Recognition Using Genetic Optimized K-means Clustering Algorithm 期刊论文
2016, 卷号: 29, 页码: 130-137
作者: 詹森[1]; 秦大同[1]; 曾育平[1]
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| 基于驾驶风格识别的混合动力汽车能量管理策略 Management Strategy of Hybrid Electrical Vehicle Based on Driving Style Recognition 期刊论文
2016, 卷号: 52, 页码: 162-169
作者: 秦大同[1]; 詹森[1]; 曾育平[1]; 苏岭[2]
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| 基于多循环工况的混合动力汽车参数优化研究 A Study on the Parameter Optimization of Hybrid Electric Vehicle Based on Multiple Driving Cycles 期刊论文
2016, 卷号: 38, 页码: 922-928
作者: 詹森[1]; 秦大同[1]; 曾育平[1]
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| 基于近似极小值原理的插电式混合动力汽车实时控制策略 Plug-in Hybrid Vehicle’s Real-time Control Strategy Based on Approximate Pontryagin’s Minimum Principle 期刊论文
2015, 卷号: 51, 页码: 134-140
作者: 秦大同[1]; 曾育平[1]; 苏岭[2]; 詹森[1]
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| 白细胞介素-6基因启动子单核苷酸多态性对其蛋白表达水平及结核易感性的影响 期刊论文
2013, 卷号: 33, 期号: 4, 页码: 293
作者: 张国良[1]; 张明霞[1]; 詹森林[1]; 陆坚[1]; 陈心春[1]
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| 40个基因组完全重测序揭示蚕的驯化事件及其相关基因 Complete resequencing of 40 genomes reveals domestication events and genes in silkworm (Bombyx) 期刊论文
2009, 卷号: 29, 页码: 1-6
作者: 夏庆友[1]; 郭一然[3]; 张泽[1,2]; 李东[1,3]; 玄兆伶[3]
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| 基于工况与驾驶风格识别的混合动力汽车能量管理策略研究 学位论文
作者: 詹森[1]
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