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| 基于响应面试验设计的湿式离合器优化策略 Optimization strategy of wet clutch based on response surface test design 期刊论文 2018, 卷号: 41, 页码: 9-23 作者: 刘文[1]; 王青松[1]; 林腾蛟[1]; 魏静[1]; 李锐[1] 收藏  |  浏览/下载:3/0  |  提交时间:2019/11/29 |
| 斜齿轮时变啮合刚度算法修正及影响因素研究 Study on Correction Algorithm of Time-varying Mesh Stiffness of Helical Gears and Its Influencing Factors 期刊论文 2018, 卷号: 45, 页码: 1-10 作者: 刘文[1]; 李锐[1]; 张晋红[1,2]; 林腾蛟[1]; 杨云[1] 收藏  |  浏览/下载:4/0  |  提交时间:2019/11/29 |
| 准双曲面齿轮箱响应分析及动力优化 Response analysis and dynamic optimization of hypoid gearbox 期刊论文 2011, 卷号: 30, 页码: 145-149 作者: 林腾蛟[1]; 李应超[1]; 杨妍妮[1] 收藏  |  浏览/下载:1/0  |  提交时间:2019/11/28 |
| 双环减速器辐射噪声数值仿真及试验研究 Numerical simulation and experimental study on radiation noise of double-ring gear reducer 期刊论文 2010, 卷号: 29, 页码: 43-47 作者: 林腾蛟[1]; 廖勇军[1]; 李润方[1]; 刘文[1] 收藏  |  浏览/下载:5/0  |  提交时间:2019/11/28 |
| 冲击谱激励下齿轮系统的动力学性能 Dynamics performance analysis on gear system under shock spectrum 期刊论文 2010, 卷号: 33, 页码: 7-11 作者: 刘文[1]; 林腾蛟[1]; 李润方[1]; 廖勇军[1] 收藏  |  浏览/下载:1/0  |  提交时间:2019/11/29 |
| 齿轮箱动态响应及辐射噪声数值仿真 Numerical simulation of dynamic response and radiation noise of gearbox 期刊论文 2009, 卷号: 32, 页码: 892-896 作者: 林腾蛟[1]; 廖勇军[1]; 李润方[1]; 刘文[1] 收藏  |  浏览/下载:3/0  |  提交时间:2019/11/28 |
| 弧齿锥齿轮传动内部动态激励数值仿真 Numerical simulation of the internal dynamic excitation of a spiral bevel gear transmission 期刊论文 2009, 卷号: 32, 页码: 609-613 作者: 林腾蛟[1]; 杨妍妮[1]; 李润方[1]; 李应超[1] 收藏  |  浏览/下载:1/0  |  提交时间:2019/11/28 |
| 新型少齿差减速器动态特性分析及实验研究 Dynamic characteristic analysis and experimental study on a new type reducer with small tooth number difference 期刊论文 2009, 卷号: 28, 页码: 22-27 作者: 刘文[1]; 林腾蛟[1]; 李润方[1]; 王家序[1] 收藏  |  浏览/下载:1/0  |  提交时间:2019/11/28 |
| 深沟球轴承运转过程动态特性有限元分析 Finite element analysis for dynamic charactreistic of a deep-groove ball bearing in motion process 期刊论文 2009, 卷号: 28, 页码: 118-122 作者: 林腾蛟[1]; 荣崎[1]; 李润方[1]; 邵毅敏[1] 收藏  |  浏览/下载:5/0  |  提交时间:2019/11/28 |
| 数字发射机的误差矢量幅度仿真与分析 Simulation and Analysis of the Digital Transmitter EVM 期刊论文 2009, 页码: 211-216 作者: 谭晓衡[1]; 李腾蛟[1]; 李玉闩[1] 收藏  |  浏览/下载:1/0  |  提交时间:2019/11/28 |