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| 网络教学资源的时间动态推荐算法研究及应用 学位论文 工学博士, 北京: 中国科学院研究生院, 2016 作者: 张海东![](/image/person.jpg)
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| 斜拉桥分布式无线监测反馈与半主动控制系统 项目 2016- 作者: 潘盛山
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| 基于发动机磁流变悬置的整车半主动振动控制 Semi-active Vibration Control of a Vehicle Featuring Magneto-rheological Engine Mount 期刊论文 2016, 卷号: 38, 页码: 221-228 作者: 郑玲[1,2]; 邓召学[2]; 庞剑[1,3]; 徐小敏[1,3]; 付江华[1,3]
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| 半主动连通式油气悬架精确反馈线性化控制 期刊论文 中国机械工程, 2016, 卷号: 27, 页码: 560-567 作者: 曹旭阳; 操林林; 王殿龙
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| 基于多级模糊控制的半主动隔震结构减震研究 期刊论文 振动与冲击, 2016, 卷号: 35, 页码: 78-84 作者: 赵大海; 李永兴; 李宏男; 钱辉
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| 基于市场机制的结构分散控制研究 学位论文 : 大连理工大学, 2016 作者: 宋建筑
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| 多级可调阻尼半主动空气悬架的天棚控制研究 期刊论文 2016, 卷号: 35, 页码: 778-783 作者: 康耀东; 庞辉; 刘凯; 杨剑; 柴星
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| 汽车磁流变半主动悬架时滞稳定性分析及Fuzzy-Smith控制策略研究 会议论文 2016中国汽车工程学会年会, 上海, 2016-10-26 作者: 付文强; 庞辉; 刘凯; 刘凡
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| 考虑系统不确定性的汽车悬架系统自适应反推控制 会议论文 2016中国汽车工程学会年会, 上海, 2016-10-26 作者: 陈嘉楠; 庞辉; 陈英; 刘凯
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| 基于阻尼多模式切换减振器的车辆半主动悬架混杂控制方法 专利 申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-09-28 作者: 孙晓强[1]
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