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	基于伪量测信息的分布式驱动电动汽车状态级联估计方法
	陈特[1]; 陈龙[2]; 徐兴[3]; 蔡英凤[4]; 江浩斌[5]; 江昕炜[6]
	2017
权利人	江苏大学
公开日期	2018-09-28
URL标识	查看原文
申请日期	2017-12-11
专利申请号	CN201711309659.5
内容类型	专利
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5341079
专题	江苏大学
作者单位	江苏大学
推荐引用方式 GB/T 7714	陈特[1],陈龙[2],徐兴[3],等. 基于伪量测信息的分布式驱动电动汽车状态级联估计方法. 2017-01-01.

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