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科研机构
江苏大学 [4]
内容类型
期刊论文 [4]
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2018 [1]
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基于涡旋识别方法的高速列车尾涡结构的讨论
期刊论文
力学学报, 2018, 期号: 03, 页码: 667-676
作者:
潘永琛[1]
;
姚建伟[2]
;
刘涛[3]
;
李昌烽[4]
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/12/24
高速列车
湍流尾流
涡旋结构
涡旋识别方法
高速列车近尾流区湍流涡旋的数值计算及动力学讨论
期刊论文
力学季刊, 2017, 期号: 02, 页码: 1-8
作者:
潘永琛[1]
;
姚建伟[2]
;
李昌烽[3]
收藏
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/12/24
高速列车
湍流尾流
涡旋结构
湍流统计特性
数值模拟
高速列车近尾流区湍流涡旋的数值计算及动力学讨论
期刊论文
力学季刊, 2017, 期号: 02, 页码: 351-358
作者:
潘永琛[1]
;
姚建伟[2]
;
李昌烽[3]
收藏
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浏览/下载:2/0
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提交时间:2019/12/24
高速列车
湍流尾流
涡旋结构
湍流统计特性
数值模拟
高速列车近尾流区涡旋结构的湍流特性分析
期刊论文
中国铁道科学, 2017, 卷号: 38, 期号: 2, 页码: 83-88
作者:
潘永琛[1]
;
姚建伟[2]
;
梁策[3]
;
李昌烽[4]
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提交时间:2019/12/24
高速列车
湍流尾流
涡旋结构
湍流特性
数值模拟
湍动能
雷诺应力
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