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| 混联式混合动力客车驾驶员风格自适应控制策略研究 Research of Adaptive Control Strategy based on Driver Style Recognition for a Series--Parallel Hybrid Electric City Bus 期刊论文
2014, 卷号: 38, 页码: 15-20
作者: 林歆悠[1]; 孙冬野[2]
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| SPHEB基于动态规划的规则控制策略研究 Rule Based Strategy Derived from Dynamic Programming for Novel Series-parallel Hybrid Electric City Bus 期刊论文
2013, 卷号: 25, 页码: 1077-1082
作者: 林歆悠[1]; 薛瑞[1]; 孙冬野[2]
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| 混联式混合动力客车能量管理实时优化算法研究 Development of a Real--time Optimization Algorithm for a Series--parallel Hybrid Electric Bus Energy Management 期刊论文
2013, 卷号: 24, 页码: 2539-2543
作者: 林歆悠[1]; 薛瑞[1]; 孙冬野[2]
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| 混联式混合动力客车发动机优化控制策略 Development of control strategy for a series-parallel hybrid electric bus based engine efficiency optimization 期刊论文
2012, 卷号: 35, 页码: 13-18
作者: 林歆悠[1]; 孙冬野[1]; 尹燕莉[1]; 郝允志[1]
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| 基于主动耦合干预的无级变速器速比控制 Speed Ratio Control of Continuously Variable Transmission Based on Active Coupling Control Strategy 期刊论文
2012, 卷号: 23, 页码: 315-319
作者: 郝允志[1,2]; 孙冬野[1]; 秦大同[1]; 林歆悠[1]
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| 回流式无级变速器动力连续转换的控制策略仿真研究 Continuous Power Shift Control Strategy of Continuously Variable Transmission System with Reflux Power 期刊论文
2012, 卷号: 23, 页码: 89-93
作者: 孙冬野[1]; 尹燕莉[1]; 郝允志[1]; 林歆悠[1]; 刘永刚[1]
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| 电动汽车锂电池组温度场研究及其结构优化 A Study on the Temperature Field of Lithium-ion Battery Pack in an Electric Vehicle and Its Structural Optimization 期刊论文
2012, 卷号: 34, 页码: 80-84
作者: 刘振军[1]; 林国发[1]; 秦大同[1]; 胡明辉[1]; 林歆悠[1]
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| 基于工况识别的混联式混合动力客车控制策略研究 Development of Control Strategy for a Series-Parallel Hybrid Electric City Bus Based on Roadway Type Recognition 期刊论文
2012, 卷号: 23, 页码: 869-874
作者: 林歆悠[1]; 孙冬野[1]
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| 新型混联式混合动力客车实时优化控制策略 Real-time Optimization Control Strategy for a Novel Series-parallel Hybrid Electric City Bus 期刊论文
2012, 卷号: 25, 页码: 152-158
作者: 林歆悠[1]; 孙冬野[2]
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| 基于随机动态规划的混联式混合动力客车能量管理策略 The Energy Management Strategy for a Series-Parallel Hybrid Electric Bus Based on Stochastic Dynamic Programming 期刊论文
2012, 卷号: 34, 页码: 830-836
作者: 林歆悠[1]; 孙冬野[1]; 尹燕莉[1]; 郝允志[1]
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