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江苏大学 [5]
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不同喷油正时的柴油机PCCI燃烧过程数值模拟
期刊论文
江苏大学学报(自然科学版), 2018, 卷号: 39, 期号: 1, 页码: 7-13
作者:
梅德清[1]
;
涂立志[2]
;
雎志轩[3]
;
姜士阳[4]
;
王向丽[5]
收藏
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浏览/下载:4/0
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提交时间:2019/12/24
预混充量压燃
多段喷射
喷油正时
数值模拟
排放
基于低温PCCI的DMC-柴油的燃烧与排放特性研究
期刊论文
内燃机工程, 2016, 期号: 05, 页码: 32-38
作者:
梅德清[1]
;
任华[2]
;
姜士阳[3]
;
吴焓[4]
收藏
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/12/24
内燃机
碳酸二甲酯
低温预混充量压燃
放热中心
EGR率
排放
变组分进气充量对柴油机燃烧和排放特性的影响
期刊论文
江苏大学学报(自然科学版), 2016, 卷号: 37, 期号: 1, 页码: 12-17
作者:
梅德清[1]
;
吴焓[2]
;
姜士阳[3]
;
钱俊男[4]
;
袁银男[5]
收藏
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浏览/下载:8/0
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提交时间:2019/12/24
柴油机 变组分进气 富氧 富氮 燃烧 排放 diesel engine variable intake air enriched oxygen enriched nitrogen combustion emission
纳米颗粒添加剂对柴油挥发及氧化过程的影响
期刊论文
江苏大学学报(自然科学版), 2015, 卷号: 36, 期号: 3, 页码: 265-270
作者:
袁银男[1]
;
纪晨[2]
;
梅德清[3]
;
姜士阳[4]
;
吴焓[5]
收藏
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浏览/下载:2/0
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提交时间:2019/12/24
纳米颗粒
挥发特性
氧化特性
热重分析
失重速率
放热中心对DMC-柴油燃料排放特性的影响
期刊论文
长安大学学报(自然科学版), 2015, 卷号: 35, 期号: 3, 页码: 143-150
作者:
梅德清[1]
;
姜士阳[2]
;
吴焓[3]
;
任华[4]
收藏
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提交时间:2019/12/24
机械工程
碳酸二甲酯
多段喷射
EGR率
放热中心
排放
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