|
已选(0)清除
条数/页： 排序方式：
|
| 政策影响下的私家车出行率变化研究--以广州市为例 期刊论文
《广西师范大学学报:自然科学版》, 2019, 卷号: 37, 页码: 98-105
作者: 胡郁葱[1,2] 谢昳辰[1] 黄靖翔[1]
  收藏 | 浏览/下载：16/0 | 提交时间：2019/04/08
|
| 生命周期视角下的汽车共享服务模式研究 学位论文
硕士, 北京: 中国科学院研究生院, 2013
曾广圆
收藏 | 浏览/下载：145/0 | 提交时间：2014/07/22
|
| 厦门太保车辆保险营销渠道研究 学位论文
2013, 2012
郑确
收藏 | 浏览/下载：3/0 | 提交时间：2016/02/14
|
| 我国私家车需求量的计量分析 期刊论文
现代经济信息, 2013, 卷号: 第9期, 页码: 25-26
作者: 彭伟男
收藏 | 浏览/下载：4/0 | 提交时间：2020/01/05
|
| 从私家车增长量角度评价错峰限行交通管制措施——以杭州市为例 期刊论文
2013, 期号: 16, 页码: 140
作者: 杨坤[1]; 华家丽[2]
收藏 | 浏览/下载：2/0 | 提交时间：2019/12/30
|
| 中国公众对全球气候变化认知与支持减缓气候变化政策研究——基于全球调查数据和与美国比较视角 期刊论文
地理科学, 2012, 期号: 12, 页码: 1481-1487
作者: 常跟应; 黄夫朋; 李曼; 李国敬
收藏 | 浏览/下载：4/0 | 提交时间：2016/08/08
|
| 居民家庭日常出行碳排放的发生机制与调控策略——以北京市为例 期刊论文
http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=DLYJ201202013&dbname=CJFQTEMP, 2012, 2012
柴彦威; 肖作鹏; 刘志林
收藏 | 浏览/下载：3/0 | 提交时间：2017/06/16
|
| 居民家庭日常出行碳排放的发生机制与调控策略——以北京为例 期刊论文
http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=DLYJ2011102500E&dbname=CAPJ2011, 2012, 2012
柴彦威; 肖作鹏; 刘志林
收藏 | 浏览/下载：3/0 | 提交时间：2017/06/16
|
| 居民家庭日常出行碳排放的发生机制与调控策略--以北京市为例 期刊论文
地理研究, 2012
柴彦威; 肖作鹏; 刘志林
收藏 | 浏览/下载：6/0 | 提交时间：2015/11/13
|
| 双交通模式的阿朗索模型对中国城市的模拟研究 期刊论文
地理学报, 2010, 卷号: 65, 期号: 10, 页码: 1266-1274
作者: 金凤君
收藏 | 浏览/下载：9/0 | 提交时间：2011/11/25
|
