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一种基于多组激光线的车载式路面凹凸监测方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-01-23
作者:  马世典[1];  江中旭[2];  江浩斌[3];  李臣旭[4];  韩牟[5]
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智能车辆自动泊车路径跟踪的非光滑控制策略 期刊论文
江苏大学学报(自然科学版), 2017, 卷号: 38, 期号: 5, 页码: 497-502
作者:  江浩斌[1];  李臣旭[2];  马世典[3];  丁世宏[4];  张超[5]
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一种基于车车通信的停车位检测方法及装置 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-07-06
作者:  沈峥楠[1];  江浩斌[2];  马世典[3];  李臣旭[4]
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一种无人驾驶汽车车位规划方法 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-07-13
作者:  江浩斌[1];  沈峥楠[2];  马世典[3];  李臣旭[4]
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一种车辆碰撞风险算法及事故预警方法 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-04-20
作者:  曹福贵[1];  江浩斌[2];  朱畏畏[3];  李臣旭[4]
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一种基于人类视觉的自动泊车路径规划方法及系统 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-11-16
作者:  张旭培[1];  江浩斌[2];  马世典[3];  沈峥楠[4];  李臣旭[5]
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一种倾斜车位探测装置及方法 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-07-20
作者:  江浩斌[1];  沈峥楠[2];  李臣旭[3];  马世典[4]
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基于多传感器融合的车位场景识别方法 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-08-17
作者:  江浩斌[1];  沈峥楠[2];  马世典[3];  李臣旭[4]
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一种基于悬架振动能量回收的自动刹车系统及其刹车方法 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-09-21
作者:  江浩斌[1];  解炬[2];  马世典[3];  沈峥楠[4];  李臣旭[5]
收藏  |  浏览/下载:4/0  |  提交时间:2019/12/24
一种电动汽车全自动泊车过程中的车速控制系统 专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2015-12-02
作者:  江浩斌[1];  李臣旭[2];  马世典[3];  沈峥楠[4]
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