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力学研究所 [4]
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2016 [1]
2013 [1]
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宽体客机型架外形综合优化设计方法研究
学位论文
北京: 中国科学院大学, 2021
作者:
宋鑫
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浏览/下载:18/0
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提交时间:2021/06/09
宽体客机
气动弹性
多学科优化设计
鲁棒优化设计
代理模型
高速列车气动效应研究
期刊论文
科技资讯, 2016, 卷号: 14, 期号: 29, 页码: 183-184
作者:
杨国伟
;
赵桂林
;
郭迪龙
;
蒋崇文
;
梅元贵
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浏览/下载:161/0
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提交时间:2017/12/26
高速列车
气动效应
车轮旋转
暴风雨
优化设计
隧道效应
高速列车气动效应研究
科技报告
2013
作者:
杨国伟, 赵桂林, 郭迪龙, 蒋崇文, 梅元贵
收藏
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浏览/下载:2/0
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提交时间:2022/11/28
高速列车, 气动效应, 车轮旋转, 暴风雨, 优化设计, 隧道效应
吸气式高超声速飞行器上壁面多约束/多目标优化设计和分析
会议论文
第四届高超声速科技学术会议, 中国海南三亚, 2011
作者:
崔凯
;
高太元
;
胡守超
;
王秀平
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浏览/下载:23/0
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提交时间:2012/04/01
高超声速
遗传算法
多目标优化
升阻比
容积
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