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浏览/检索结果: 共9条，第1-9条 帮助 限定条件 发表日期：2017    专题：湖南大学    第一署名单位    第一作者单位    通讯作者单位     已选(0)清除 条数/页：5101520253035404550556065707580859095100   排序方式：请选择作者升序作者降序题名升序题名降序发表日期升序发表日期降序提交时间升序提交时间降序 电控液压全可变气门驱动系统的设计与分析 期刊论文 湖南大学学报(自然科学版), 2017, 卷号: 第44卷 第2期, 页码: 9-15 作者:  杨靖，王子昌，王毅，李洋涛，Amir Khajepour，冯仁华 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/26 发动机可变气门正时可变气门升程气门速度流体控制电控液压   基于传递路径分析的动力传动系统ＮＶＨ 性能匹配研究 期刊论文 汽车工程, 2017, 卷号: 第39卷 第3期, 页码: 343-350 作者:  何智成，尹瑞林，郝耀东 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/26 动力传动系统匹配多体动力学有限元法传递路径分析车内噪声   基于Atkinson循环发动机的燃油消耗率优化方法对比研究 期刊论文 湖南大学学报(自然科学版), 2017, 卷号: 第44卷 第8期, 页码: 15-22 作者:  杨靖;  薛川;  刘凯敏;  江武;  张纯标 收藏  |  浏览/下载：6/0  |  提交时间：2019/12/31 Atkinson循环燃油消耗率优化方法人工神经网络模型遗传算法   基于动力总成-整车模型的发动机等效激励参数识别 期刊论文 振动与冲击, 2017, 卷号: 第18期, 页码: 154-163 作者:  何智成;  刘红谱;  郝耀东;  顾成波 收藏  |  浏览/下载：5/0  |  提交时间：2019/12/31 载荷识别等效激励动力总成-整车遗传算法   考虑转捩的某高速船用汽油机排气管流固热耦合分析 期刊论文 船舶工程, 2017, 卷号: 第39卷 第2期, 页码: 14-18 作者:  杨靖，胡会泳，刘凯敏，王子昌，薛川，冯仁华 收藏  |  浏览/下载：3/0  |  提交时间：2019/12/31 排气管流固耦合转捩水套热应力   Ａｔｋｉｎｓｏｎ循环发动机性能改进研究 期刊论文 汽车工程, 2017, 卷号: 第39卷 第5期, 页码: 509-516 作者:  冯仁华，付建勤，杨靖，张微，黄修鹏，陈永 收藏  |  浏览/下载：3/0  |  提交时间：2019/12/31 Atkinson循环压缩比台架标定燃油消耗率   车用增压直喷汽油机燃烧噪声试验研究 期刊论文 车用发动机, 2017, 卷号: 第3期, 页码: 27-32 - 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/31 汽油机燃烧噪声贡献度影响因素   钢板弹簧瞬态动力学特性建模 期刊论文 振动与冲击, 2017, 卷号: 第36卷 第13期, 页码: 245-251 作者:  张邦基，邓亢，谢庆喜，张农 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/31 钢板弹簧瞬态模型参数识别迟滞特性   混合动力汽车转矩分配策略优化研究 期刊论文 车用发动机, 2017, 卷号: 第4期, 页码: 43-47,58 作者:  李灿;  杨靖;  冯仁华;  邓华;  江武 收藏  |  浏览/下载：4/0  |  提交时间：2019/12/31 Atkinson循环混合动力逻辑门限值控制策略瞬时优化