双旁侧进气高超声速飞机气动布局与评估

	双旁侧进气高超声速飞机气动布局与评估
	胡守超; 崔凯; 李广利; 屈志朋; 杨国伟
	2012
会议名称	LHD2012夏季学术研讨会
会议日期	2012
会议地点	吉林延吉
关键词	高超声速双旁侧进气气动布局计算流体动力学(CFD)
页码	193-199
中文摘要	针对高超声速飞机的预研设计，提出一种双乘波体对拼式的双旁侧进气气动布局方案，对整机构型进行初步参数化设计。采用CFD 数值模拟方法，并以层流模型完成了整机构型的初步性能评估，详细分析了四种不同翼/身前缘线、不同飞行攻角下整机和部件的气动性能。结果表明，前体需要采用升力体构型以提升整机的气动性能；翼/身融合体前缘线对整机气动性能有较大影响；侧腹进气的气动布局使得飞行器腹部空间得以最大释放，增加了飞行器的升力面积，从而在带攻角飞行时大大提升了整机的升力及升阻比性能。
会议录	高温气体动力学研究进展
语种	中文
内容类型	会议论文
源URL	[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/47999]
专题	力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室
推荐引用方式 GB/T 7714	胡守超,崔凯,李广利,等. 双旁侧进气高超声速飞机气动布局与评估[C]. 见:LHD2012夏季学术研讨会. 吉林延吉. 2012.