基于最优加权组合模型及高斯-牛顿法的滑坡变形预测研究
李秀珍1,2,3; 王成华1,2; 孔纪名1,2
刊名工程地质学报
2009-08-15
卷号17期号:4页码:538-544
关键词滑坡 变形预测 最优加权组合模型 高斯-牛顿法
ISSN号1004-9665
其他题名ACTUAL CASE BASED PREDICTION MODELS FOR LANDSLIDE DEFORMATION
通讯作者李秀珍
合作状况其它
中文摘要

在对最优加权组合理论和高斯-牛顿法优化非线性模型参数的方法研究的基础上,依托于洒勒山滑坡的实际变形监测资料,建立了该滑坡变形预测的3个非线性预测模型:指数模型、Verhulst模型和灰色GM(1,1)模型;利用最优加权组合理论建立了洒勒山滑坡的最优加权组合预测模型,并运用高斯-牛顿法对各单一模型和组合模型的参数进行了优化。通过对比分析得出:组合模型的预测精度高于任何单一模型的预测精度;参数优化后各单一模型的预测精度都有不同程度的提高;参数优化后的组合模型预测精度是最高的。因此,综合运用最优组合理论和高斯-牛顿法处理滑坡预测预报模型,是提高滑坡预测预报精度的行之有效的方法。

英文摘要

According to the monitored data of Saleshan landslide,three nonlinear prediction models(i.e.,exponential model,Verhulst model and grey GM(1,1)model)for the landslide deformation is developed in this paper.The models are based on the studying of combined model with optimum weight and Gauss-Newton method.Then the combined model with optimum weight of the landslide is built.The parameters in each individual model and the combined model are optimized using Gauss-Newton method.By analyzing and comparing,the paper can conclude that the prediction accuracy of the combined model are higher than that of an individual model.The precision for each model after optimizing parameters using Gauss-Newton method is obviously higher than that of the models before using the optimizing parameters.The combined model with the optimizing parameters in all models has the highest precision.So,it is an effective and feasible method for improving landslide prediction to use the combined model with optimum weight and Gauss-Newton method.

学科主题P642.22
收录类别CSCD
资助信息国家自然科学基金资助项目(40802072);中国科学院“西部之光”人才培养计划项目(O8R2140140)资助
语种中文
CSCD记录号CSCD:3657504
公开日期2010-09-03
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.imde.ac.cn/handle/131551/1795]  
专题成都山地灾害与环境研究所_成都山地所知识仓储(2009年以前)
成都山地灾害与环境研究所_山地灾害与地表过程重点实验室
作者单位1.中国科学院山地灾害与表生过程重点实验室
2.中国科学院-水利部成都山地灾害与环境研究所
3.西南交通大学土木工程学
推荐引用方式
GB/T 7714
李秀珍,王成华,孔纪名. 基于最优加权组合模型及高斯-牛顿法的滑坡变形预测研究[J]. 工程地质学报,2009,17(4):538-544.
APA 李秀珍,王成华,&孔纪名.(2009).基于最优加权组合模型及高斯-牛顿法的滑坡变形预测研究.工程地质学报,17(4),538-544.
MLA 李秀珍,et al."基于最优加权组合模型及高斯-牛顿法的滑坡变形预测研究".工程地质学报 17.4(2009):538-544.
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