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基于耐震时程法的连续刚构桥地震损伤分析
李军1; 石岩1; 张奋杰1; 王军文2; 黄兆国1
刊名工程科学学报
2021-12-17
页码1-11
关键词桥梁工程 连续刚构桥 成桥内力状态 耐震时程法 损伤评估
DOI10.13374/j.issn2095-9389.2020.12.11.001
英文摘要探讨了在真实成桥内力状态下,耐震时程法(Endurance time method,ETM)评估连续刚构桥地震反应与损伤的准确性和有效性. 以一座典型非规则连续刚构桥为背景,采用MIDAS/Civil模拟实际施工过程,经施工阶段分析得到10 a收缩徐变下的成桥内力状态,再借助等效荷载法建立考虑成桥内力状态的OpenSees动力分析模型;通过与天然地震动下的增量动力分析(Incremental dynamic analysis,IDA)结果相对比,验证了采用ETM可快速准确地得到地震反应的适用性;通过该方法分析了墩顶位移、梁端位移及碰撞力等地震反应,并采用位移延性系数和Park-Ang损伤指数对桥墩损伤进行了量化分析与评估. 结果表明:ETM可以有效地预测真实成桥内力状态下连续刚构桥达到某一损伤程度的时间;耐震时间较短时主桥桥墩较引桥桥墩的损伤要小,耐震时间较长时则反之.
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语种中文
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/155996]  
专题土木工程学院
理学院
作者单位1.兰州理工大学土木工程学院;
2.石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
李军,石岩,张奋杰,等. 基于耐震时程法的连续刚构桥地震损伤分析[J]. 工程科学学报,2021:1-11.
APA 李军,石岩,张奋杰,王军文,&黄兆国.(2021).基于耐震时程法的连续刚构桥地震损伤分析.工程科学学报,1-11.
MLA 李军,et al."基于耐震时程法的连续刚构桥地震损伤分析".工程科学学报 (2021):1-11.
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