车载LNG气瓶稳定供气及自增压气化量分析

CORC > 兰州理工大学 > 兰州理工大学 > 石油化工学院

	车载LNG气瓶稳定供气及自增压气化量分析
	金树峰; 陈叔平; 姚淑婷; 于春柳; 罗天龙
刊名	低温与超导
	2014
期号	2013年12期页码:59-62
关键词	LNG汽车自增压稳定供气气化量
ISSN号	ISSN：1001-7100
DOI	10.16711/j.1001-7100.2013.12.014
英文摘要	LNG汽车供液系统主要采用自增压方式输送液体。考虑到车载LNG气瓶内液位下降而引起供液动力不足,致发动机燃料无法稳定供给,提出了气瓶稳定供气的条件。并建立了稳定供气过程中,空温式气化器气化量与发动机燃料流量的关系式,为LNG汽车自增压系统设计提供了参考。
URL标识	查看原文
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/9392]
专题	石油化工学院
作者单位	兰州理工大学石油化工学院
推荐引用方式 GB/T 7714	金树峰,陈叔平,姚淑婷,等. 车载LNG气瓶稳定供气及自增压气化量分析[J]. 低温与超导,2014(2013年12期):59-62.
APA	金树峰,陈叔平,姚淑婷,于春柳,&罗天龙.(2014).车载LNG气瓶稳定供气及自增压气化量分析.低温与超导(2013年12期),59-62.
MLA	金树峰,et al."车载LNG气瓶稳定供气及自增压气化量分析".低温与超导 .2013年12期(2014):59-62.