动力电池组新型充电均衡电路及控制策略

	动力电池组新型充电均衡电路及控制策略
	王树东 ; 丁汀 ; 邱进亮 ; 张开波 ; 酒康
刊名	工业仪表与自动化装置
	2019-08-15
期号	2019年04期页码:46-49
关键词	电池组充电均衡模块化结构控制策略
ISSN号	ISSN：1000-0682
英文摘要	为了满足电动汽车功率电压等方面的要求,需要将众多电池进行一定形式的串并联。由于单体电池间的差异,会引起电荷的不平衡。充电不平衡会直接影响汽车的行驶里程,减少电池的使用周期。该文以电池SOC为均衡控制变量,设计一种具有充放电能力的充电均衡电路,电池组采用模块化结构设计,可在充电过程中随时对电池模块进行更换,并制定了充电均衡电路的控制策略。通过实验验证了所设计电路和控制策略的优越性,具有很好的均衡效果。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/178]
专题	电气工程与信息工程学院
作者单位	1.兰州理工大学电气与控制工程国家级实验教学示范中心 2.78156部队 3.甘肃送变电工程有限公司 4.甘肃省工业过程先进控制重点实验室 5.兰州理工大学电气工程与信息工程学院
推荐引用方式 GB/T 7714	王树东,丁汀,邱进亮,等. 动力电池组新型充电均衡电路及控制策略[J]. 工业仪表与自动化装置,2019(2019年04期):46-49.
APA	王树东,丁汀,邱进亮,张开波,&酒康.(2019).动力电池组新型充电均衡电路及控制策略.工业仪表与自动化装置(2019年04期),46-49.
MLA	王树东,et al."动力电池组新型充电均衡电路及控制策略".工业仪表与自动化装置 .2019年04期(2019):46-49.