转子径距比对燃料电池气体循环泵性能影响 | |
杨悦民2,3; 张志宇2,3; 李龙2,3; 刘建峰1; 黎义斌2,3 | |
刊名 | 航空动力学报 |
2021 | |
页码 | 1-10 |
关键词 | 气体循环泵 径距比 流量特性 速度分布 径向激励力 |
DOI | 10.13224/j.cnki.jasp.20210348 |
英文摘要 | 为了揭示径距比对凸轮式气体循环泵的气动性能的影响规律,通过坐标变换推导了3叶的圆弧-渐开线-圆弧转子型线方程,建立6种不同径距比的气体循环泵模型进行对比分析。采用重整化κ-ε(RNGκ-ε)湍流模型对转子腔内部进行三维非定常数值计算,结合动网格技术分析转子径距比对气体循环泵流量特性、转子腔速度分布的影响规律,并与实验结果进行对比。结果表明:转子径距比对气体循环泵性能影响较为明显,随着转子径距比由1.34增大到1.45,泵出口平均流量与瞬时流量脉动呈上升趋势,且在1.38~1.40时变化较为明显,平均流量增大了0.001833m~3/s(15.8%);转子径距比在1.38~1.40时,转子受力较好,对转子径向激励力分量Fx的抑制较为明显,对转子径向激励力分量Fy的影响不显著;随径距比变化,转子腔内涡量分布变化较为明显,转子径距比在1.40时,转子腔内涡量分布较小,有效抑制了气体回流。 |
URL标识 | 查看原文 |
语种 | 中文 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/149468] |
专题 | 能源与动力工程学院 |
作者单位 | 1.北京卫星制造厂有限公司 2.兰州理工大学能源与动力工程学院; 3.兰州理工大学温州泵阀工程研究院; |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨悦民,张志宇,李龙,等. 转子径距比对燃料电池气体循环泵性能影响[J]. 航空动力学报,2021:1-10. |
APA | 杨悦民,张志宇,李龙,刘建峰,&黎义斌.(2021).转子径距比对燃料电池气体循环泵性能影响.航空动力学报,1-10. |
MLA | 杨悦民,et al."转子径距比对燃料电池气体循环泵性能影响".航空动力学报 (2021):1-10. |
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