| 题名 | 海洋立管缺陷与结构易损区域分析及安全评估 |
| 作者 | 曹鑫 |
| 答辩日期 | 2013 |
| 导师 | 姜峰 |
| 关键词 | 海洋立管 结构易损区域 缺陷 作用 安全评定 |
| 学位名称 | 硕士 |
| 英文摘要 | 海洋管道是海洋油气输运的主要方式,在海洋油气输运中的应用越来越广泛作为海洋管道系统的重要组成部分,海洋立管是连接海底管道和海上结构物的唯一通道,是海洋油气开发和利用的生命线,也是海洋管道系统中最薄弱易损的环节。海洋立管由于其细长的结构特点,在复杂工况下,极易发生失效破坏。海洋立管的安全与否直接影响海洋工程及其周围环境与海洋生物等,一旦发生破坏,轻者造成经济损失和环境污染,重则将导致人员伤亡,甚至造成严重的次生灾害。因此,海洋立管的安全可靠性一直是海洋油气工业研究的重点,为了确保海洋立管的安全可靠性,通常需要对其进行安全评估。安全评估的三要素是应力、缺陷和材料的力学性能,本论文从安全评估时所需要考虑的相关因素出发,主要做了以下几个方面的工作：(1)结构是进行所有分析的基础,本文首先对海洋立管的结构进行了分析,并根据其在水中的位置,对其进行了分区,确定了结构易损区域,在安全评估时主要针对结构易损区域的安全性进行;(2)海洋立管所处环境比较复杂,在运行过程中主要受到载荷、腐蚀、温度和磨损等作用,载荷是应力的主要来源,腐蚀容易造成凹坑缺陷,而且载荷和腐蚀是造成海洋立管失效的重要原因,对其进行了重点分析;(3)缺陷是造成承压设备失效的一个重要因素,海洋立管通常采用焊接方式进行连接,焊接缺陷在所难免。而且在腐蚀作用下,海洋立管极易产生凹坑缺陷。文中针对海洋立管中几种较为常见的缺陷进行了分析,重点分析了凹坑缺陷和裂纹缺陷的规则化和尺寸表征;(4)以某海洋立管为例,在含凹坑缺陷的情况下,承受海流力和波浪力时,根据我国国家标准GB/T19624-2004《在用含缺陷压力容器安全评定》中相关规定对其进行了安全评估,评价了其安全可靠性。 |
| 语种 | 中文 |
| 页码 | 63 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/89987]  |
| 专题 | 兰州理工大学 |
| 作者单位 | 兰州理工大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 曹鑫. 海洋立管缺陷与结构易损区域分析及安全评估[D]. 2013. |
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