飞行器翼面协同优化中的气动代理模型研究

	飞行器翼面协同优化中的气动代理模型研究
	席睿 ; 李冰 ; 贾宏光
刊名	汽车实用技术
	2021-08-25
卷号	46 期号:16 页码:52-57
英文摘要	文章采用正交表、拉丁方等实验设计方法,结合多项式响应面、Kriging模型、径向基函数神经网络等近似技术,分别拟合了飞行器翼面优化所需的设计变量与性能参数的映射关系。综合考虑了计算成本和精度后,确定以基于神经网络的代理模型来代替气动学科的高精度分析模型,参与飞行器翼面的多学科优化,从而实现了各学科的模型近似并降低了运算成本。
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内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.ciomp.ac.cn/handle/181722/65794]
专题	中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
作者单位	1.长光卫星技术有限公司 2.中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 3.华北水利水电大学机械学院
推荐引用方式 GB/T 7714	席睿,李冰,贾宏光. 飞行器翼面协同优化中的气动代理模型研究[J]. 汽车实用技术,2021,46(16):52-57.
APA	席睿,李冰,&贾宏光.(2021).飞行器翼面协同优化中的气动代理模型研究.汽车实用技术,46(16),52-57.
MLA	席睿,et al."飞行器翼面协同优化中的气动代理模型研究".汽车实用技术 46.16(2021):52-57.