复合材料机翼试验-数值建模方法及气弹分析
徐伟; 曹玉岩; 郝亮; 王志臣; 关永亮
刊名仪器仪表学报
2019
卷号40期号:10页码:237-246
关键词复合材料机翼 模态试验 模态法 模态贡献 气弹分析
英文摘要针对机翼结构动力学建模中复合材料离散性引起的精度问题,以及求解速度对机翼气动弹性计算速率的影响,提出了结合模态试验和模态法建立动力学模型的方法。为了提高求解速度,基于模态贡献对机翼模态进行了截断;随后进行了全模态和模态截断的静载数值计算与试验验证。缩减模型的求解结果与全模态求解结果相比误差仅为0.25%左右,其相对于试验结果最大误差仅为6.0%,说明试验-数值建模方法能够准确描述复合材料机翼的动力学响应,并且基于模态贡献的模态截断能够缩减模型、大幅提高求解速度而不会影响求解精度;对机翼进行静、动气动弹性分析,结果表明气动弹性对机翼的动力学响应具有不可忽略的影响。
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.ciomp.ac.cn/handle/181722/63527]  
专题长春光学精密机械与物理研究所_中科院长春光机所知识产出
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GB/T 7714
徐伟,曹玉岩,郝亮,等. 复合材料机翼试验-数值建模方法及气弹分析[J]. 仪器仪表学报,2019,40(10):237-246.
APA 徐伟,曹玉岩,郝亮,王志臣,&关永亮.(2019).复合材料机翼试验-数值建模方法及气弹分析.仪器仪表学报,40(10),237-246.
MLA 徐伟,et al."复合材料机翼试验-数值建模方法及气弹分析".仪器仪表学报 40.10(2019):237-246.
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