弯曲航道串列桥墩紊流宽度研究及应用

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	弯曲航道串列桥墩紊流宽度研究及应用
	谭志荣 ; 陈彬 ; 李青云 ; 陈维 ; 林黎明
刊名	武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
	2021
卷号	46 期号:01 页码:166-170
关键词	弯曲航道桥墩紊流宽度数值模拟
英文摘要	为解决弯曲航道桥梁通航宽度计算中桥墩紊流宽度计算精度不足的问题,依据实际弯曲航道串列桥墩及其水流条件,进行模型简化,采用DES中的SST k-ω模型,利用Fluent软件对弯曲航道桥区流场进行二维模拟.通过对比弯曲航道不同弯曲半径、桥墩直径,以及来流速度的流场研究桥墩紊流宽度的变化规律.仿真结果表明:弯曲航道凸岸侧桥墩紊流宽度大于凹岸侧桥墩紊流宽度,紊流宽度随着弯曲半径的增大而减小,随着桥墩直径及来流速度的增大而增大.进而拟合得出紊流宽度的计算公式.并通过工程实例验证了改进后的紊流宽度经验公式的准确性.
语种	中文
资助机构	国家自然科学基金(51809207)
内容类型	期刊论文
源URL	[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/88489]
专题	力学研究所_流固耦合系统力学重点实验室(2012-)
作者单位	1.中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室 2.交通运输部长江航务管理局 3.内河航运技术湖北省重点实验室 4.武汉理工大学航运学院
推荐引用方式 GB/T 7714	谭志荣,陈彬,李青云,等. 弯曲航道串列桥墩紊流宽度研究及应用[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2021,46(01):166-170.
APA	谭志荣,陈彬,李青云,陈维,&林黎明.(2021).弯曲航道串列桥墩紊流宽度研究及应用.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),46(01),166-170.
MLA	谭志荣,et al."弯曲航道串列桥墩紊流宽度研究及应用".武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 46.01(2021):166-170.