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隧道锚的抗拔安全系数确定方法
王东英1; 汤华1; 邓琴1; 尹小涛1; 秦雨樵1; 谭胤华2
刊名上海交通大学学报
2018
卷号000期号:011页码:1501
关键词隧道锚 抗拔安全系数 应力积分法 塑性屈服区体积-荷载曲线 位移-荷载曲线 夹持效应
ISSN号1006-2467
英文摘要为了探求合理的隧道锚抗拔安全系数评估方法,依托西南某跨越金沙江的大桥隧道锚工程,分别采用应力积分法、塑性屈服区体积-荷载曲线和位移-荷载曲线求解隧道锚的抗拔安全系数,并将3种方法的计算结果与规范法的结果加以对比.结果表明:规范法忽略了岩体对锚碇的夹持作用,故其计算所得抗拔安全系数相对最小,仅为2.60;应力积分法取用设计荷载工况对应的应力场,夹持效果不明显,因而计算结果接近于规范法,采用应力积分法所得锚碇-围岩界面及围岩内破坏面的抗拔安全系数分别为2.64和2.88;采用塑性屈服区体积-荷载曲线及位移-荷载曲线时,容许荷载作用下的锚碇-岩体能够充分接触,夹持效果显著,故所得抗拔安全系数最大,其值均为6.50;通过极限摩阻力来反推锚碇-岩体界面夹持力,可得考虑夹持效应的隧道锚的抗拔安全系数.
语种英语
内容类型期刊论文
源URL[http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/26963]  
专题中科院武汉岩土力学所
作者单位1.中国科学院武汉岩土力学研究所
2.大连大学
推荐引用方式
GB/T 7714
王东英,汤华,邓琴,等. 隧道锚的抗拔安全系数确定方法[J]. 上海交通大学学报,2018,000(011):1501.
APA 王东英,汤华,邓琴,尹小涛,秦雨樵,&谭胤华.(2018).隧道锚的抗拔安全系数确定方法.上海交通大学学报,000(011),1501.
MLA 王东英,et al."隧道锚的抗拔安全系数确定方法".上海交通大学学报 000.011(2018):1501.
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