长三角集装箱码头效率时空演化及其影响因素

	长三角集装箱码头效率时空演化及其影响因素
	叶士琳 3; 蒋自然 2; 祁新华 3
刊名	地理研究
	2020
卷号	39.0 期号:008 页码:1782
关键词	码头效率超效率SBM模型 Tobit模型时空格局长三角地区
ISSN号	1000-0585
英文摘要	集装箱码头效率对区域经济发展具有重要影响。采用超效率SBM模型对2008—2017年长三角地区15家集装箱码头效率进行测度,分析其时空演化特征及关键影响因素。结果表明:长三角集装箱码头效率总体水平不高,但整体保持增长态势;纯技术效率的提高是推动集装箱码头效率增长的主要动力;长三角集装箱码头效率空间格局发生显著调整,表现出明显的阶段性特征,且近年来其空间差异向均衡化方向发展;沿海集装箱码头与沿江集装箱码头效率演化态势差异明显,前者总体表现更好;人力资源、集疏运条件和港口功能对集装箱码头效率具有显著的正向作用,股权结构与腹地经济等相关指标未通过模型检验,作用并不显著。
语种	英语
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/155865]
专题	中国科学院地理科学与资源研究所
作者单位	1.中国科学院地理科学与资源研究所 2.浙江师范大学 3.福建师范大学
推荐引用方式 GB/T 7714	叶士琳,蒋自然,祁新华. 长三角集装箱码头效率时空演化及其影响因素[J]. 地理研究,2020,39.0(008):1782.
APA	叶士琳,蒋自然,&祁新华.(2020).长三角集装箱码头效率时空演化及其影响因素.地理研究,39.0(008),1782.
MLA	叶士琳,et al."长三角集装箱码头效率时空演化及其影响因素".地理研究 39.0.008(2020):1782.