特斯拉汽车产业规划布局对中国电能耗和碳排放的影响评估

	特斯拉汽车产业规划布局对中国电能耗和碳排放的影响评估
	江东; 王娣; 林刚; 付晶莹; 陈帅
刊名	科技导报（北京）
	2020
卷号	38 期号:16 页码:140
关键词	pure electric vehicle energy consumption carbon emissions charging facilities 纯电动汽车能源消耗碳排放充电设施
ISSN号	1000-7857
英文摘要	随着新能源汽车尤其是纯电动汽车的发展,其对电力的需求越来越大,由此对中国电力系统造成的压力以及碳排放等问题需要格外关注。以近来发展迅速的特斯拉汽车为例,针对特斯拉充电设备在全国的快速扩张,通过统计调查、资源环境等多源数据,运用空间信息技术对充电站的空间分布以及对中国电力和碳排放的影响做出评估。分析表明,预计到2025年全国特斯拉电动汽车总耗电量将达到165.54亿kW·h;相对于传统燃油汽车,纯电动汽车所带来的减排效果足以弥补其增加的供电碳排放量。
语种	英语
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/155843]
专题	中国科学院地理科学与资源研究所
作者单位	中国科学院地理科学与资源研究所
推荐引用方式 GB/T 7714	江东,王娣,林刚,等. 特斯拉汽车产业规划布局对中国电能耗和碳排放的影响评估[J]. 科技导报（北京）,2020,38(16):140.
APA	江东,王娣,林刚,付晶莹,&陈帅.(2020).特斯拉汽车产业规划布局对中国电能耗和碳排放的影响评估.科技导报（北京）,38(16),140.
MLA	江东,et al."特斯拉汽车产业规划布局对中国电能耗和碳排放的影响评估".科技导报（北京） 38.16(2020):140.