三大国有航空公司网络空间结构比较与演化

	三大国有航空公司网络空间结构比较与演化
	杜德林 1; 莫辉辉 2; 王姣娥 1
刊名	热带地理
	2019
卷号	039 期号:002 页码:196
ISSN号	1001-5221
英文摘要	以三大国有航空公司为研究对象,采用图论和复杂网络理论等方法,对比分析了三大航空公司在2005和2015年的网络空间结构及其演化特征。研究发现:三大航空公司的网络结构表现出一定的“小世界”和“无标度”特征,其中,国航的通航机场和航段数量最少,网络紧密程度最低;南航通航航段数量最多,网络紧密程度最高;东航的通航机场和航段数量增幅最大。同一机场在三大航空公司网络中可能具有相似的直接连通性,但中转衔接能力的差异较大;三大航空公司关注的市场区域相似,但在网络枢纽的构建上表现出明显的差异性选择。
语种	英语
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/78478]
专题	中国科学院地理科学与资源研究所
作者单位	1.中国科学院地理科学与资源研究所 2.中国民用航空总局中国民用航空科学技术研究院
推荐引用方式 GB/T 7714	杜德林,莫辉辉,王姣娥. 三大国有航空公司网络空间结构比较与演化[J]. 热带地理,2019,039(002):196.
APA	杜德林,莫辉辉,&王姣娥.(2019).三大国有航空公司网络空间结构比较与演化.热带地理,039(002),196.
MLA	杜德林,et al."三大国有航空公司网络空间结构比较与演化".热带地理 039.002(2019):196.