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题名	电控全液压转向控制系统设计与实验研究
作者	陈林[1]
答辩日期	2015
授予单位	江苏大学
关键词	车辆工程 电控全液压转向控制系统 优化设计 转向偏差 零位对应
学位名称	硕士
URL标识	查看原文
内容类型	学位论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5386906
专题	江苏大学
作者单位	江苏大学
推荐引用方式 GB/T 7714	陈林[1]. 电控全液压转向控制系统设计与实验研究[D]. 江苏大学. 2015.

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