| 基于改进天棚控制策略的主动悬架动力学性能研究 | |
| 陈龙[1]; 高泽宇[2]; 汪若尘[3]; 袁朝春[4] | |
| 刊名 | 汽车工程学报
 |
| 2016 | |
| 卷号 | 6期号:3页码:176-180 |
| 关键词 | 主动悬架 改进天棚控制策略 乘坐舒适性 行驶安全性 仿真对比 |
| ISSN号 | 2095-1469 |
| DOI | http://dx.doi.org/10.3969/j.issn.2095-1469.2016.03.04 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | 中国科技核心期刊 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5369551 |
| 专题 | 江苏大学 |
| 作者单位 | 1.江苏大学汽车工程研究院,江苏,镇江212013 2.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江212013 3.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江212013 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈龙[1],高泽宇[2],汪若尘[3],等. 基于改进天棚控制策略的主动悬架动力学性能研究[J]. 汽车工程学报,2016,6(3):176-180. |
| APA | 陈龙[1],高泽宇[2],汪若尘[3],&袁朝春[4].(2016).基于改进天棚控制策略的主动悬架动力学性能研究.汽车工程学报,6(3),176-180. |
| MLA | 陈龙[1],et al."基于改进天棚控制策略的主动悬架动力学性能研究".汽车工程学报 6.3(2016):176-180. |
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