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	一种基于多因素影响的驾驶员弯道行驶轨迹分析方法
	江浩斌[1]; 周婕[2]; 李傲雪[3]; 蔡骏宇[4]; 马世典[5]; 耿国庆[6]; 周新宸[7]
	2017
权利人	江苏大学
公开日期	2018-02-27
URL标识	查看原文
申请日期	2017-08-23
专利申请号	CN201710729261.0
内容类型	专利
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5341229
专题	江苏大学
作者单位	江苏大学
推荐引用方式 GB/T 7714	江浩斌[1],周婕[2],李傲雪[3],等. 一种基于多因素影响的驾驶员弯道行驶轨迹分析方法. 2017-01-01.

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