| 基于多传感器信息融合的汽车行驶状态估计 | |
| 周卫琪[1]; 齐翔[2] | |
| 刊名 | 汽车工程
 |
| 2019 | |
| 卷号 | 41期号:01页码:7-13+20 |
| 关键词 | 车辆动力学 车辆状态估计 信息融合 自适应无迹卡尔曼滤波 |
| ISSN号 | 1000-680X |
| DOI | http://dx.doi.org/10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.01.002 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | EI |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5323623 |
| 专题 | 江苏大学 |
| 作者单位 | [1]江苏大学汽车工程研究院[2]江苏大学汽车与交通工程学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 周卫琪[1],齐翔[2]. 基于多传感器信息融合的汽车行驶状态估计[J]. 汽车工程,2019,41(01):7-13+20. |
| APA | 周卫琪[1],&齐翔[2].(2019).基于多传感器信息融合的汽车行驶状态估计.汽车工程,41(01),7-13+20. |
| MLA | 周卫琪[1],et al."基于多传感器信息融合的汽车行驶状态估计".汽车工程 41.01(2019):7-13+20. |
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