某型舰炮身管表面锈蚀机理
胡浩; 罗耕星
刊名兵工自动化
2019-09-15
卷号38期号:09页码:1-3+10
关键词舰炮身管 表面锈蚀 锈蚀机理 镀铬层
英文摘要针对舰炮身管表面镀铬层出现剥落、散在无规则及深浅不均的锈坑现象,对舰炮身管表面锈蚀机理进行研究。通过对样件锈蚀表面宏观形貌及微观腐蚀形貌观察,结合锈蚀坑分布规律统计分析,得出镀铬层的开裂剥落是造成身管锈蚀的根本原因。实验结果表明:腐蚀介质抵达基体界面,形成锈蚀源,其中氯离子起到先锋作用;镀铬层鼓泡以及蚀坑扩张时的铬层断裂,均为固支弯曲断裂模式。该研究可为舰炮身管表面防腐蚀及锈蚀修复方法提供参考依据。
语种中文
内容类型期刊论文
源URL[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/80758]  
专题力学研究所_先进制造工艺力学重点实验室
作者单位1.中国科学院力学研究所
2.中国人民解放军92942部队
推荐引用方式
GB/T 7714
胡浩,罗耕星. 某型舰炮身管表面锈蚀机理[J]. 兵工自动化,2019,38(09):1-3+10.
APA 胡浩,&罗耕星.(2019).某型舰炮身管表面锈蚀机理.兵工自动化,38(09),1-3+10.
MLA 胡浩,et al."某型舰炮身管表面锈蚀机理".兵工自动化 38.09(2019):1-3+10.
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