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	区域可达性改善与交通联系网络结构演化——以湖北省为例
	田野[1,2]; 罗静[1,2]; 孙建伟; 崔家兴[1,2]; 董莹[1,2]; 陈国磊[1,2]
刊名	经济地理
	2018
卷号	38期号:3页码:72-81
关键词	可达性 改善 交通联系 县域 网络结构 演化 湖北省
ISSN号	1000-8462
DOI	10.15957/j.cnki.jjdl.2018.03.009
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5177706
专题	华中师范大学
作者单位	1.[田野[1,2] 2.罗静[1,2] 3.崔家兴[1,2] 4.董莹[1,2] 5.陈国磊[1,2]] 华中师范大学
推荐引用方式 GB/T 7714	田野[1,2],罗静[1,2],孙建伟,等. 区域可达性改善与交通联系网络结构演化——以湖北省为例[J]. 经济地理,2018,38(3):72-81.
APA	田野[1,2],罗静[1,2],孙建伟,崔家兴[1,2],董莹[1,2],&陈国磊[1,2].(2018).区域可达性改善与交通联系网络结构演化——以湖北省为例.经济地理,38(3),72-81.
MLA	田野[1,2],et al."区域可达性改善与交通联系网络结构演化——以湖北省为例".经济地理 38.3(2018):72-81.

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