| 高速列车车轴-轴承温度特性及弛缓机理 | |
| 刘义辉; 李林; 刘凯; 孙杰 | |
| 刊名 | 山东大学学报(工学版)
 |
| 2016 | |
| 期号 | 02页码:116-121+134 |
| 关键词 | 弛缓 温升 热胀变形 膨胀量 过盈量 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/4762786 |
| 专题 | 山东大学 |
| 作者单位 | 1.山东大学机械工程学院 2.哈尔滨工业大学理学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘义辉,李林,刘凯,等. 高速列车车轴-轴承温度特性及弛缓机理[J]. 山东大学学报(工学版),2016(02):116-121+134. |
| APA | 刘义辉,李林,刘凯,&孙杰.(2016).高速列车车轴-轴承温度特性及弛缓机理.山东大学学报(工学版)(02),116-121+134. |
| MLA | 刘义辉,et al."高速列车车轴-轴承温度特性及弛缓机理".山东大学学报(工学版) .02(2016):116-121+134. |
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