| 单轴并联式混合动力汽车动力系统转矩分配策略研究 | |
| 付翔[1,2,3]; 袁雷[1,2]; 纪剑[1,2,3] | |
| 刊名 | 公路交通科技
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| 2018 | |
| 卷号 | 35期号:1页码:129-136 |
| 关键词 | 汽车工程 转矩分配 联合仿真 动力系统 逻辑门限 工作模式 电池SOC |
| ISSN号 | 1002-0268 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1002-0268.2018.01.017 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/3396831 |
| 专题 | 武汉理工大学 |
| 作者单位 | 1.[付翔[1,2,3] 2.纪剑[1,2,3]] 武汉理工大学 汽车工程学院, 湖北 武汉 430070 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 付翔[1,2,3],袁雷[1,2],纪剑[1,2,3]. 单轴并联式混合动力汽车动力系统转矩分配策略研究[J]. 公路交通科技,2018,35(1):129-136. |
| APA | 付翔[1,2,3],袁雷[1,2],&纪剑[1,2,3].(2018).单轴并联式混合动力汽车动力系统转矩分配策略研究.公路交通科技,35(1),129-136. |
| MLA | 付翔[1,2,3],et al."单轴并联式混合动力汽车动力系统转矩分配策略研究".公路交通科技 35.1(2018):129-136. |
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