QQ客服 官方微博 反馈留言

	二次补气和配气相位对摩托车发动机怠速稳定性和动力性的影响 Effects of secondary air and valve timing on idle speed stability and power performance of motorcycle engine
	张力[1]; 李祖成[1]; 张青[1]; 周照强[1]; 吕晓惠[1]; 钟德妹[1]
	2018
卷号	0页码:8-15
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/3057717
专题	重庆大学
推荐引用方式 GB/T 7714	张力[1],李祖成[1],张青[1],等. 二次补气和配气相位对摩托车发动机怠速稳定性和动力性的影响 Effects of secondary air and valve timing on idle speed stability and power performance of motorcycle engine[J],2018,0:8-15.
APA	张力[1],李祖成[1],张青[1],周照强[1],吕晓惠[1],&钟德妹[1].(2018).二次补气和配气相位对摩托车发动机怠速稳定性和动力性的影响 Effects of secondary air and valve timing on idle speed stability and power performance of motorcycle engine.,0,8-15.
MLA	张力[1],et al."二次补气和配气相位对摩托车发动机怠速稳定性和动力性的影响 Effects of secondary air and valve timing on idle speed stability and power performance of motorcycle engine".0(2018):8-15.

个性服务

查看访问统计

相关权益政策

暂无数据

收藏/分享

除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。