| 基于加权残数法的Navier-Stokes方程最优低维动力系统建模理论研究 | |
| 吴锤结 ; 鹏乃夫 ; 关晖 ; 卫志军 | |
| 2016 | |
| 关键词 | 建模理论 数法 动力系统 最优基 共轭梯度算法 全局优化方法 始基 流动问题 Stokes Navier |
| 英文摘要 | 本文提出了基于加权残数法的Navier-Stokes方程最优低维动力系统建模理论。以三维后台阶槽道流动问题为算例,应用多尺度全局优化方法,在粗糙流动数据库中提取前3阶POD基插值到精密网格,作为迭代初始基,应用共轭梯度算法,获得一组不依赖于数据库的近似全局最优基。所得最优基具有很多独特性质,如:体现了真实流动中典型物理特性和涡结构; 中国力学学会理性力学和力学中的数学方法专业委员会; 1 |
| 会议录 | 第十五届现代数学和力学学术会议
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| 语种 | 英语 |
| 内容类型 | 会议论文 |
| 源URL | [http://ir.pku.edu.cn/handle/20.500.11897/487254]  |
| 专题 | 工学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 吴锤结,鹏乃夫,关晖,等. 基于加权残数法的Navier-Stokes方程最优低维动力系统建模理论研究[C]. 见:. |
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