高速列车气动噪声的计算研究

doi:10.3969/j.issn.1000-4874.2010.05.012

CORC > 北京大学 > 工学院

	高速列车气动噪声的计算研究; Computational study on aerodynamic sound from high-speed trains
	孙振旭 ; 王一伟 ; 安亦然
刊名	水动力学研究与进展a辑
	2010
关键词	气动噪声计算气动声学非线性声学求解器大涡模拟
DOI	10.3969/j.issn.1000-4874.2010.05.012
英文摘要	通过对高速列车气动噪声产生的关键部位进行简化抽象,对其产生的噪声进行了数值分析.该文着重讨论了两个主要的简化模型,即二维后台阶问题以及三维圆柱绕流问题.对后台阶问题进行数值模拟时采用了NLAS和LES两种不同的方法,并同实验值进行了比较.对三维圆柱绕流问题则直接采用NLAS方法耦合FW-H声音传播方程进行了数值模拟.以此对高速列车气动噪声的机理进行了分析,并对适合于高速列年气动噪声计算的方法进行了选择.; "十一五"国家科技支撑计划课题基金资助项目; 中文核心期刊要目总览(PKU); 0; 5; 660-668; 25
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.pku.edu.cn/handle/20.500.11897/269206]
专题	工学院
推荐引用方式 GB/T 7714	孙振旭,王一伟,安亦然. 高速列车气动噪声的计算研究, Computational study on aerodynamic sound from high-speed trains[J]. 水动力学研究与进展a辑,2010.
APA	孙振旭,王一伟,&安亦然.(2010).高速列车气动噪声的计算研究.水动力学研究与进展a辑.
MLA	孙振旭,et al."高速列车气动噪声的计算研究".水动力学研究与进展a辑 (2010).