| 题名 | ISO 11783总线和SAE J1939总线网络互连技术研究 |
| 作者 | 李滢潞1,2 |
| 答辩日期 | 2007-06-01 |
| 文献子类 | 硕士 |
| 授予单位 | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
| 授予地点 | 沈阳 |
| 导师 | 周侗 |
| 关键词 | 汽车电子 车载网络 拖拉机ecu 网关 |
| 学位名称 | 硕士 |
| 其他题名 | Research of ISO11783 Bus and SAE J1939 Bus Interconnection Technology |
| 学位专业 | 计算机应用技术 |
| 英文摘要 | 随着现代电子技术的迅速发展，计算机技术、控制技术在汽车上的应用越来越广泛，使得汽车的内涵和功能不断拓展和延伸，汽车机电一体化、汽车电子化、智能化成为现代汽车的基本特征。目前，汽车电子技术已经逐渐应用于农、林业等行业，ISO 11783以及SAE J1939协议标准为电子技术在农、林业等行业的发展奠定了基础。 本次毕业设计的课题为：ISO 11783总线和SAE J1939总线网络互连技术研究。本文对农机具ISO 11783总线和拖拉机SAE J1939总线的网络互连技术进行了研究，建立了网络互连模型，提出了网关内部模块的功能原理及实现算法，实现了ISO11783和SAE J1939的互连。 本论文详细介绍了拖拉机ECU的研究与开发，系统的分析了ISO11783协议以及SAE J1939协议，利用µCOS-II操作系统实现了拖拉机ECU的开发。首先，介绍汽车电子的相关知识，引出了本次课题的选题任务与控制对象；其次，介绍了CAN2.0协议，SAE J1939协议以及拖拉机ECU协议的相关内容；第三，建立了实现网关功能的模型，并对模型中的各个模块做了详细说明，提出了网关软件流程图，介绍了本次毕业设计采用的软、硬件环境；第四，对网络互连模型中过滤数据库模块采用的查找算法做了对比。通过比较各种不同的查找算法并对各种算法的时间曲线进行仿真，得出了应该采用红黑数算法的结论。 |
| 语种 | 中文 |
| 产权排序 | 1 |
| 公开日期 | 2010-11-29 |
| 页码 | 60页 |
| 分类号 | U463.67 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://210.72.131.170//handle/173321/361]  |
| 专题 | 沈阳自动化研究所_工业信息学研究室_工业控制系统研究室 |
| 作者单位 | 1.中国科学院研究生院 2.中国科学院沈阳自动化研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李滢潞. ISO 11783总线和SAE J1939总线网络互连技术研究[D]. 沈阳. 中国科学院沈阳自动化研究所. 2007. |
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