| 轮式挖掘机复杂结构抗性消声器研究及设计; Complicated reactive muffler design on wheel excavator | |
| 王文武 ; 侯亮 ; 蔡惠坤 ; 李胜玉 ; 李程 | |
| 2015-02-14 | |
| 关键词 | 抗性消声器 GT-power 轮式挖掘机 exhaust muffler GT-Power excavator |
| 英文摘要 | 针对某型轮式挖掘机发动机排气噪声的频率组成分布在低中高全频段的特点,根据共振腔消声器和扩张室消声器这两种基本消声单元结构特性,提出了一种恰当结合两种基本消声单元结构进行复杂结构抗性消声器设计的方法,使得消声器在全频段具有良好的消声效果,运用gT-POWEr仿真软件对挖掘机发动机和消声器进行了耦合仿真,预测了复杂结构抗性消声器的性能,利用正交实验的方法对消声器内部结构参数进行了优化,最后通过实车测试进行了验证。实验及研究结果表明,所设计的复杂结构抗性消声器声学性能和空气动力性能良好,发动机排气噪声在全频段均有所下降,消声器插入损失平均达到18 d b(A),压力损失在许可范围内。; Aiming at the analysis of wheel excavator engine exhaust noise that has a wide frequency,based on the structural characteristics of resonant cavity muffler and expansion chamber muffler,appropriately combine these two basic anechoic unit structure to design complex structure muffler,ensure the muffler has a good silencing effect in all frequency.GT-power simulation software was used to realize the coupling simulation of engine and muffler,and predict the performance of complex structure muffler.Orthogonal experiment was used to optimize the structure parameters of muffler.In the end,achieve expected results through vehicle tests.The results indicate that the muffler has a great acoustic performance and aerodynamic performance with the insertion loss 18 d B(A)in average.; 国家科技支撑计划资助项目(2013BAF07B04); 福建省自然科学基金计划资助项目(2014J01210); 深圳市知识创新计划资助项目(JCYJ20140417162429675) |
| 语种 | zh_CN |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/105938]  |
| 专题 | 航空航天－已发表论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王文武,侯亮,蔡惠坤,等. 轮式挖掘机复杂结构抗性消声器研究及设计, Complicated reactive muffler design on wheel excavator[J],2015. |
| APA | 王文武,侯亮,蔡惠坤,李胜玉,&李程.(2015).轮式挖掘机复杂结构抗性消声器研究及设计.. |
| MLA | 王文武,et al."轮式挖掘机复杂结构抗性消声器研究及设计".(2015). |
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