| 题名 | 电动车电池组电量估计及管理的研究与实现; Research and Implementation of the Estimate Model and Management of Electric Vehicles' Batteries |
| 作者 | 梁晓沨 |
| 答辩日期 | 2003 ; 2003 |
| 导师 | 张阿卜 |
| 关键词 | 电池管理系统(BMS) 充电状态(SOC， 或剩余电量) 增量内阻－负载电压法 模糊专家诊断 Battery Management System(BMS) State Of Charge(SOC, or residual energy) Internal Resistance-load voltage method Fuzzy Expert Diagnosis |
| 英文摘要 | 在全球范围内，随着环保意识的增强和能源问题的突出，电动汽车越来越受到人们的重视，各国进行了样车及产品的广泛研制。但是制约电动汽车发展非常重要问题仍然是储能电池。电动汽车要求储能电池具有使用寿命长、高可靠性和低成本等特性。所以，针对当前电池技术状况和使用问题，发展电池应用技术的研究，以延长电池使用寿命，提高电池的能量利用率和效率，是电动汽车进入市场的必然选择，即电池管理系统具有重大意义。 电池管理系统直接检测管理电动汽车的储能电池的整个使用过程，包括电池充放电过程、电池保护、电量估计、电池故障诊断几个方面。剩余电量（也可表示为充电状态，记为SOC）的估计在电动车和混合电动车领域都是一个很重要但...; The importance of electric vehicle (EV) is emphasized worldwide and its sample and product are extensively developed in most countries according to the enhancement of environmentalism and the pressure of energy storage. However, the main restriction of the EV development is the storage battery. It is required for the EV to be equipped the storage battery with these attributes: the long life circle...; 学位：工学硕士; 院系专业：计算机与信息工程学院自动化系_控制理论与控制工程; 学号：200031009 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=2621 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/51844]  |
| 专题 | 信息技术－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 梁晓沨. 电动车电池组电量估计及管理的研究与实现, Research and Implementation of the Estimate Model and Management of Electric Vehicles' Batteries[D]. 2003, 2003. |
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