| 题名 | 水橇外形的数值模拟分析; Numerical Simulation of the Hydrodynamics about Hydro-ski |
| 作者 | 陈燕君 |
| 答辩日期 | 2016-03-22 ; 2015-05-23 |
| 导师 | 吴榕 |
| 关键词 | 水橇 水动力特性 数值模拟 水上飞机 地面效应 hydro-ski hydrodynamic characteristics numerical simulation seaplane wing-in-ground effect |
| 英文摘要 | 为了满足地效翼船和水上飞机在未来发展的大型化高速化要求，本文针对加装在机体的同时具有增升和缓冲作用的水橇构件进行水动力分析，力求在前人的基础上提高水橇的水动力特性。主要考察了水橇小展弦比的气动特性，结合其外形结构设计原理，提出了改变展弦比、首部底线曲率和边缘厚度来提高水橇的升力系数和升阻比；并考察分析不同攻角对水橇的影响，从而得到最佳安装角度。围绕以上主要研究内容，本文做了以下工作： 1.分析机翼设计原理和水橇的气动布局，以亚音速翼型NACA4412为母体改善水橇水动力性能上的局限因素； 2.利用三维建模软件CATIA对水橇进行外形设计，在改变展弦比、首部底线曲率和边缘厚度的同时考虑水橇整...; In order to satisfy the large scale and high speed development of wing-in-ground effect vehicle, this thesis analysis the hydroski which is mounted on the hull and has the function of lift augmentation and cushion as to improve the hydrodynamic characteristics on the basis of predecessors’. We mainly investigate theaerodynamic characteristicsof the small aspect ratio hydroski, combined with the de...; 学位：工学硕士; 院系专业：物理与机电工程学院_航空宇航推进理论与工程; 学号：32020121152689 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=50440 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/134395]  |
| 专题 | 物理技术－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈燕君. 水橇外形的数值模拟分析, Numerical Simulation of the Hydrodynamics about Hydro-ski[D]. 2016, 2015. |
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