题名 | 二元高超声速进气系统阻力分析与估算; Analysis and Evaluation of Two-dimensional Hypersonic Inlet System Drag |
作者 | 安平 |
答辩日期 | 2016-03-22 ; 2015-05-26 |
导师 | 尤延铖 |
关键词 | 高超声速进气道 阻力特性 工程估算 性能参数 精度 Hypersonic inlet drag characteristic engineering estimation performance parameters precision |
英文摘要 | 进气道作为超燃冲压发动机的主要部件,其阻力特性对进气道优化选型、气动减阻、一体化设计等方面都具有重要影响。在高超声速试验中,阻力的直接测量相当困难,测量误差可达到50%以上,因此有必要采用间接方法来研究进气道的阻力特性。目前,学者们采用的阻力估算方法或多或少都存在一些缺陷,无法快速应用于高超声速进气道内部阻力的工程估算。 本文提出一种快速估算进气道阻力的方法,从进气道内控制体的动量定理出发,推导出进气道阻力特性的工程估算公式;重点研究了估算公式的数据处理形式,并分别用理论分析、地面试验和数值模拟数据对比验证了工程估算公式的适用性。此外,本文还给出了典型工作条件下进气道的阻力变化规律,分析得到...; Hypersonic inlet is one of the main parts of a scramjet. Its drag characteristic has great influence on the inlet geometric optimization, aerodynamic drag reduction and inlet/forebody integration design. The direct measurement of inlet drag is of particularly difficulty during a hypersonic flight and the maximum deviation has reach above 50%. As a result, it is necessary to develop indirect method...; 学位:工学硕士; 院系专业:物理与机电工程学院_航空宇航推进理论与工程; 学号:32020121152688 |
语种 | zh_CN |
出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=50447 |
内容类型 | 学位论文 |
源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/134194] |
专题 | 物理技术-学位论文 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 安平. 二元高超声速进气系统阻力分析与估算, Analysis and Evaluation of Two-dimensional Hypersonic Inlet System Drag[D]. 2016, 2015. |
个性服务 |
查看访问统计 |
相关权益政策 |
暂无数据 |
收藏/分享 |
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。
修改评论