| 题名 | 水橇外形设计及水动力数值模拟; Design of Hydro-ski and Numerical Simulation of the Hydrodynamics |
| 作者 | 梁峰 |
| 答辩日期 | 2013 ; 2013 |
| 导师 | 吴榕 |
| 关键词 | 地效翼船 水橇 设计 水动力 数值模拟 wing in ground effect aircraft hydro-ski design hydrodynamic characteristics numerical simulation |
| 英文摘要 | 地效翼船以其气动效率高、有效载荷大、经济性好、巡航速度快和巡航半径大等优点，占据了超低空和掠海面的飞行空档，拥有广阔的潜在市场和应用前景，市场化和大型化是地效翼船未来发展的必然趋势。但是在地效翼船的发展过程中，必须解决以下两个的关键难题：起飞过程中所需要的跑道较长，起飞过程中升阻比较小，使得船身无法快速抬离水面；降落入水过程中，水对船身的冲击力极大，容易造成船身的疲劳。基于地效翼船的此两种关键技术难题，提出了水橇的概念，在地效翼船上加装水橇，可以有效地解决以上两个技术难题。本文以此为背景，设计了一种应用于地效翼船的水橇，并对该水橇进行了数值模拟研究，本论文工作的主要内容有： （1）在CATI...; Wing in ground effect aircraft (WIG craft) with a series of advantages such as high aerodynamic efficiency, great payload, good economy, high speed, and long range, occupies the flight gap between low altitude and sea-skimming. If WIG craft would come into the practical development, it has a broad market prospect, and its marketization and larger are inevitable. But before WIG craft’s developments...; 学位：工学硕士; 院系专业：物理与机电工程学院_航空宇航制造工程; 学号：32020101152687 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=40421 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/79055]  |
| 专题 | 物理技术－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 梁峰. 水橇外形设计及水动力数值模拟, Design of Hydro-ski and Numerical Simulation of the Hydrodynamics[D]. 2013, 2013. |
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