| 题名 | 基于CAN总线的汽车电子式组合开关的设计与实现; Design and Implementation of Automobile electronic combined switch based on can bus |
| 作者 | 陈实 |
| 答辩日期 | 2011 ; 2011 |
| 导师 | 林坤辉 |
| 关键词 | 自动控制 CAN总线 体系结构 Automatic Control CAN-bus System Structure |
| 英文摘要 | 随着车用电气设备快速增长，从发动机的控制到传动系统的控制，从行驶、制动、转向系统的控制到安全保障系统及仪表报警系统，汽车的电气系统已经形成一个非常复杂且庞大的系统，并且都主要集中在驾驶室。从布线角度分析，传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式，相互之间少有联系，这样必然导致十分庞大的布线系统。CAN-bus是国际上应用最广泛的开放式现场总线之一。作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本合理的远程网络通讯控制方式，CAN-bus已被广泛应用到各个自动化控制系统中。例如，在汽车电子、自动机械、智能大厦、电力系统、安防监控、船舶海运、电梯控制、消防安全等各领域，CAN-bus都具有不可比拟的优...; With the rapid growth of vehicle electrical equipment, from the engine control to the control of transmission system, driving, braking, steering system from the control to the security system and instrument alarm system, auto electrical system has become a very complex and huge system, and are mainly concentrated in the cab. From the angle analysis of wiring, electrical system mostly adopts the po...; 学位：工程硕士; 院系专业：软件学院_工程硕士(软件工程); 学号：X2009230396 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=32909 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/45560]  |
| 专题 | 软件学院－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈实. 基于CAN总线的汽车电子式组合开关的设计与实现, Design and Implementation of Automobile electronic combined switch based on can bus[D]. 2011, 2011. |
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