协同式自适应巡航技术发展现状及趋势 | |
秦晓辉 ; 谢伯元 ; QIN Xiaohui ; XIE Boyuan | |
2016-03-30 ; 2016-03-30 | |
关键词 | 协同式自适应巡航控制 车车通信 队列稳定性 节能 交通效率 CACC V2V platooning stability energy saving traffic efficiency U463.6 U495 |
其他题名 | Status and Trends of Cooperative Adaptive Cruise Control |
中文摘要 | 研究了CACC的车车通讯技术、队列稳定性及安全性控制技术、节能及交通效率提升技术的发展现状和存在的问题,指出了其发展趋势,为国内相关技术的发展提供参考。; This paper focuses on a comprehensive introduction to V2V communication technique, platooning stability control, safety control, energy saving algorithm and traffic efficiency promotion effects of CACC, based on which an analysis about the current CACC system weakness is made, followed by a prediction on the future trend. |
语种 | 中文 ; 中文 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://ir.lib.tsinghua.edu.cn/ir/item.do?handle=123456789/144693] |
专题 | 清华大学 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 秦晓辉,谢伯元,QIN Xiaohui,等. 协同式自适应巡航技术发展现状及趋势[J],2016, 2016. |
APA | 秦晓辉,谢伯元,QIN Xiaohui,&XIE Boyuan.(2016).协同式自适应巡航技术发展现状及趋势.. |
MLA | 秦晓辉,et al."协同式自适应巡航技术发展现状及趋势".(2016). |
个性服务 |
查看访问统计 |
相关权益政策 |
暂无数据 |
收藏/分享 |
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。
修改评论