| 城市交通系统的耗散结构研究 | |
| 程阳 ; 张毅 ; 姚丹亚 ; CHENG Yang ; ZHANG Yi ; YAO Danya | |
| 2010-07-15 ; 2010-07-15 | |
| 会议名称 | 第一届中国智能交通年会论文集 ; Proceedings of the 1st China ITS Annual Meeting ; 第一届中国智能交通年会 ; The 1st China ITS Annual Meeting ; 中国上海 ; CNKI ; 中华人民共和国科技部、上海市人民政府、全国智能交通运输系统协调指导小组 |
| 关键词 | 城市交通系统 耗散结构 自组织 鲁棒性指标 urban transportation system dissipative structure self-organize indicators of robustness U491.2 |
| 其他题名 | A Dissipative-Structure Approach to Urban Transportation Systems |
| 中文摘要 | 本文阐述了城市交通系统的特性,总结了现有的文献的观点,指出其具备耗散结构系统的特征,可以用耗散结构理论进行分析;在此基础上对城市路网定义了实用的三个评价标准(系统平衡判据,内部、外部鲁棒性指标),对城市路网状态的演化了进行了分析,指出城市交通系统本身具有一定的自我稳定能力,但另一方面,又具有对小事件敏感的特性。; An urban transportation system can be proved to be of a dissipative structure,after analyzing its characteristics.This paper gives a definition of three indicators (system equilibrium,internal and external robustness) for realis- tic application of urban road network,and analyses evolvement of the urban transportation network system.The conclusion is that an urban transportation system has a capability of self-stabilization,while sometimes it is sensitive to tiny incidents. |
| 会议录出版者 | 同济大学出版社 |
| 语种 | 中文 ; 中文 |
| 内容类型 | 会议论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/70214]  |
| 专题 | 清华大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 程阳,张毅,姚丹亚,等. 城市交通系统的耗散结构研究[C]. 见:第一届中国智能交通年会论文集, Proceedings of the 1st China ITS Annual Meeting, 第一届中国智能交通年会, The 1st China ITS Annual Meeting, 中国上海, CNKI, 中华人民共和国科技部、上海市人民政府、全国智能交通运输系统协调指导小组. |
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