| 道路扩散模式在城市交通规划中的应用 | |
| 孔茜 ; 傅立新 ; 王海鲲 | |
| 2010-07-15 ; 2010-07-15 | |
| 会议名称 | 庆祝中国力学学会成立50周年暨中国力学学会学术大会’2007论文摘要集（下） ; 庆祝中国力学学会成立50周年暨中国力学学会学术大会’2007 ; 中国北京 ; CNKI ; 中国力学学会 |
| 关键词 | 交通规划 扩散模拟 CALINE4 OSPM X51 |
| 中文摘要 | <正>随着经济增长和城市发展,机动车排放对城市大气环境污染日益严重。大气扩散模式在模拟污染物在大气中的扩散规律方面得到了广泛的应用。本文在调研现有大气扩散模式的基础上,选取CALINE4和OSPM模式分别对规划道路两侧机动车污染物扩散进行城市尺度和街道峡谷微尺度的模拟,总结了与道路相关的不同参数对污染物浓度分布的影响规律,为减少规划道路两侧的机动车污染物浓度提供了科学依据。 |
| 语种 | 中文 ; 中文 |
| 内容类型 | 会议论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/67490]  |
| 专题 | 清华大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 孔茜,傅立新,王海鲲. 道路扩散模式在城市交通规划中的应用[C]. 见:庆祝中国力学学会成立50周年暨中国力学学会学术大会’2007论文摘要集（下）, 庆祝中国力学学会成立50周年暨中国力学学会学术大会’2007, 中国北京, CNKI, 中国力学学会. |
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